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            “乘數(shù)效應”打造10萬億市場 海洋經(jīng)濟成中國經(jīng)濟增長“藍色引擎”

            發(fā)布時間:2025-07-21 09:48 來源:央視新聞 瀏覽:
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            今年上半年,我國海洋經(jīng)濟劈波斬浪,一季度生產(chǎn)總值突破2.5萬億元,同比增長5.7%,增速領(lǐng)跑國民經(jīng)濟。今年兩會“深??萍肌笔状伪粚懭胝ぷ鲌蟾妫驹屡e行的中央財經(jīng)委員會第六次會議上,也明確提出要強化海洋戰(zhàn)略科技力量。海洋經(jīng)濟正在成為中國經(jīng)濟增長的“藍色引擎”。

            在我國南海海域1500米的海床之下,我國首個超深水自營大氣田——“深海一號”開足馬力,每年穩(wěn)定輸出超過45億立方米的天然氣,達到了設計的最高產(chǎn)能。通過海底管道天然氣跨越數(shù)百公里,抵達粵港澳大灣區(qū)和海南的工業(yè)以及民生用戶,并接入全國天然氣管網(wǎng)。

            與此同時,“深海一號”大氣田兩期項目建設搭建起的生產(chǎn)設施集群和完整的技術(shù)體系,未來有望帶動寶島21-1等深水復雜油氣藏的經(jīng)濟高效開發(fā),進一步提高海洋油氣對國內(nèi)能源供給的支持保障力度。

            中海油研究總院工程研究設計院院長 李達:我們就在制定相應的綜合能源島的方案,叫海洋的多種能源融合開發(fā),還有比較好的風能資源,也有海上產(chǎn)出來的油氣,它可以就地生產(chǎn)出化工產(chǎn)品,更加拉低了后續(xù)油氣田開發(fā)的門檻。

            中海油研究總院總工程師(鉆完井) 李中:近十年全球油氣重大發(fā)現(xiàn)中,深水及超深水區(qū)域的貢獻穩(wěn)定在70%至80%,深海已成為全球油氣增儲上產(chǎn)的核心戰(zhàn)場。

            不僅是深海油氣,海上風電的開發(fā)也在提速。在廣東陽江三山島海上風電柔直輸電工程建設現(xiàn)場,一座2.7萬噸重的“鋼鐵巨人”——±500千伏海上換流站正“破浪而起”,作為我國首個海陸一體柔直輸電項目,工程預計在2026年投產(chǎn),每年可將60億度海上風電,直送粵港澳大灣區(qū)。

            南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司基建部副總經(jīng)理 孫強:相當于把變電站搬到了海上,首創(chuàng)“綠電拼車”模式,將4個海上風電項目發(fā)出的綠電匯集起來,就像在海底建起一條新能源“高速路”。

            陽江海上風電集群實現(xiàn)了從葉片研發(fā)、主機裝配到運維服務的全鏈條生態(tài)。而隨著8兆瓦以上大兆瓦機組、漂浮式風電等核心技術(shù)得到突破,中國海上風電正從“跟跑”轉(zhuǎn)向“領(lǐng)跑”,帶動高端軸承、海工裝備等20多個細分領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級。

            海上風電也正在為海洋牧場提供清潔能源。清晨的廣州碼頭,全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”正準備啟航,這艘總投資6億元的“海上智慧牧場”,全長249.8米,規(guī)模相當于3.5個標準足球場,可年產(chǎn)8000噸三文魚,年產(chǎn)值超5億元?!疤K海1號”創(chuàng)新性采用全電力驅(qū)動系統(tǒng),續(xù)航里程達2萬海里,實現(xiàn)了深遠海可持續(xù)養(yǎng)殖。

            黃埔文沖船廠養(yǎng)殖工船總監(jiān)造師 潘兵兵:有望提高國內(nèi)三文魚產(chǎn)量,降低國內(nèi)三文魚的價格,滿足全國三文魚消費市場。目前計劃推廣5艘,可形成年產(chǎn)量4萬噸、280億元的市場經(jīng)濟規(guī)模。

            海洋是天然的牧場也可以是算力的工廠,我國首個商用海底智算中心集群今年投入運行,它的核心設備“海底智算艙”完成下水,標志著我國“陸數(shù)海算”模式正式落地,為人工智能產(chǎn)業(yè)提供綠色高效的算力支撐,而將數(shù)據(jù)中心沉入海底的核心優(yōu)勢就在于能大幅降低制冷能耗。

            南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司規(guī)劃中心技術(shù)專家 陳明帆:放100個這種海底數(shù)據(jù)艙,比同樣大小陸上數(shù)據(jù)中心每年能省差不多1.2億度電。這種創(chuàng)新做法以后還能和海上風電、海洋牧場、海上光伏,甚至海洋文旅等產(chǎn)業(yè)深度融合。

            在距離數(shù)據(jù)中心不遠的南海海域,我國首臺作業(yè)時速公里級水下敷纜機器人“南鮫號”正進行著近海場景測試。裝備攻克了稀軟土海底作業(yè)難題,敷埋速度達1000米/小時,較傳統(tǒng)作業(yè)速度提升近一倍,并且核心部件100%自主可控,突破了水下導航與海纜定位技術(shù)的瓶頸。

            南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)電力科學研究院輸電所技術(shù)專家 汪政:機器人將為海底數(shù)據(jù)中心、跨洋通信系統(tǒng)等關(guān)鍵信息“動脈”敷設提供核心支撐,推動海洋開發(fā)半徑向離岸18公里以外的深遠海延伸。

            海上風電光伏和油氣開發(fā)保障能源供應,海洋牧場升級食物供給,深海算力夯實數(shù)字底座,深海機器人完成通路搭建,全新的海域立體開發(fā)方案正在形成。

            海洋經(jīng)濟的澎湃動能,來自它貫穿一、二、三產(chǎn)業(yè)的獨特基因。這種三產(chǎn)深度融合的“乘數(shù)效應”,使海洋成為產(chǎn)業(yè)協(xié)同的最佳試驗場。國產(chǎn)郵輪的啟航讓裝備制造加旅游模式成型,海上風電光伏和水產(chǎn)養(yǎng)殖加速融合,使海域利用率提升數(shù)倍。

            在產(chǎn)業(yè)維度,智能船舶、藍色碳匯、海洋生物醫(yī)藥等新質(zhì)生產(chǎn)力加速孕育;

            在空間維度,海岸帶、近海與深遠海的三重空間開發(fā)體系逐步形成;

            在價值維度,生態(tài)保護與經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)同模式日益成熟。

            當前我國海洋經(jīng)濟總量突破10萬億元,10年間增長75.9%,海洋經(jīng)濟正從“物理疊加”的量變走向“化學反應”的質(zhì)變,拓展出中國經(jīng)濟增長的“藍?!薄?o:p>

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